1、制動(dòng)間隙過(guò)小、踏板自由行程過(guò)小，當(dāng)放松制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)力沒(méi)有完全解除，使得摩擦副長(zhǎng)時(shí)間處于摩擦狀態(tài)；起步困難、行駛無(wú)力、用手撫摸輪鼓表面感到燙手。遇此情況應(yīng)按規(guī)范重新調(diào)整制動(dòng)間隙即可。
2、制動(dòng)手柄沒(méi)完全放開(kāi)，其原因調(diào)整不當(dāng)或操作上的疏忽，致使摩擦副長(zhǎng)時(shí)間處于摩擦狀態(tài)而發(fā)熱，必要時(shí)按規(guī)范進(jìn)行調(diào)整。
3、制動(dòng)產(chǎn)生的熱量使回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失、不能保證制動(dòng)摩擦片總成及時(shí)回位，便不能及時(shí)徹底解除制動(dòng)和制動(dòng)鼓發(fā)熱。應(yīng)檢修或更換回位彈簧即可消除故障。
校園觀光車(chē)
常見(jiàn)拉索或外套銹蝕、牽引彈簧折斷、脫落或彈性消失，致使駐車(chē)制動(dòng)操縱拉索或制動(dòng)拉索在其外套內(nèi)拉動(dòng)不靈活，由此手制動(dòng)松不開(kāi)而工作失效。應(yīng)檢查制動(dòng)操縱拉索和制動(dòng)系統(tǒng)部件表面有無(wú)損傷，手柄操縱動(dòng)作是否靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象；拉索連接頭和固定部位是否松動(dòng)損壞，必要時(shí)修復(fù)或換件。
檢修時(shí)對(duì)拉索加注潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑或更換損壞件，重新按修理規(guī)范調(diào)整制動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)量。用196N力作用于駐車(chē)制動(dòng)手柄上，向上拉起手柄齒板移動(dòng)5~7個(gè)齒，即可完全制動(dòng)駐車(chē)為正常手柄行程；若齒板移動(dòng)超過(guò)7齒以上，則表明電動(dòng)觀光車(chē)制動(dòng)間隙過(guò)大或拉索伸長(zhǎng)，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。
無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司專業(yè)從事無(wú)錫電動(dòng)觀光車(chē),電動(dòng)巡邏車(chē),電動(dòng)消防車(chē),電動(dòng)老爺車(chē)以及電動(dòng)貨車(chē)廠家的生產(chǎn)和銷售，歡迎來(lái)電咨詢：177-5151-7377
2、制動(dòng)手柄沒(méi)完全放開(kāi)，其原因調(diào)整不當(dāng)或操作上的疏忽，致使摩擦副長(zhǎng)時(shí)間處于摩擦狀態(tài)而發(fā)熱，必要時(shí)按規(guī)范進(jìn)行調(diào)整。
3、制動(dòng)產(chǎn)生的熱量使回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失、不能保證制動(dòng)摩擦片總成及時(shí)回位，便不能及時(shí)徹底解除制動(dòng)和制動(dòng)鼓發(fā)熱。應(yīng)檢修或更換回位彈簧即可消除故障。
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常見(jiàn)拉索或外套銹蝕、牽引彈簧折斷、脫落或彈性消失，致使駐車(chē)制動(dòng)操縱拉索或制動(dòng)拉索在其外套內(nèi)拉動(dòng)不靈活，由此手制動(dòng)松不開(kāi)而工作失效。應(yīng)檢查制動(dòng)操縱拉索和制動(dòng)系統(tǒng)部件表面有無(wú)損傷，手柄操縱動(dòng)作是否靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象；拉索連接頭和固定部位是否松動(dòng)損壞，必要時(shí)修復(fù)或換件。
檢修時(shí)對(duì)拉索加注潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑或更換損壞件，重新按修理規(guī)范調(diào)整制動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)量。用196N力作用于駐車(chē)制動(dòng)手柄上，向上拉起手柄齒板移動(dòng)5~7個(gè)齒，即可完全制動(dòng)駐車(chē)為正常手柄行程；若齒板移動(dòng)超過(guò)7齒以上，則表明電動(dòng)觀光車(chē)制動(dòng)間隙過(guò)大或拉索伸長(zhǎng)，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。
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