觀光車(chē)采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，被廣泛應(yīng)用于酒店，景區(qū)，售樓看房車(chē)，工廠，機(jī)場(chǎng)，火車(chē)站，汽車(chē)站，碼頭，體育館，公園等場(chǎng)所。通過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)觀光車(chē)存在的問(wèn)題主要有兩點(diǎn)：
1、載客數(shù)量少運(yùn)營(yíng)成本高：一般來(lái)講，一輛觀光車(chē)的載客數(shù)量為幾人至十幾人，對(duì)于一些比較大的景區(qū)來(lái)講，如果要想運(yùn)載更多的游客，就需要更多的車(chē)輛，隨之要配備更多的駕駛?cè)藛T，這樣一來(lái)，車(chē)輛的維護(hù)成本、人工成本無(wú)疑會(huì)提升很多；反之，如果不增加車(chē)子的數(shù)量有無(wú)法解決游客的出行問(wèn)題，更有甚者景區(qū)會(huì)出現(xiàn)人滿(mǎn)為患的情況。
2、形式功能單一缺乏引力：絕大部分的觀光車(chē)的外形都是廠家批量生產(chǎn)的，批量生產(chǎn)雖然解決了產(chǎn)量問(wèn)題，但是批量生產(chǎn)的觀光車(chē)往往外觀造型單一，既無(wú)法吸引游客的注意力，又不能打造景區(qū)特色交通工具。此外，觀光車(chē)的主要功能就是用來(lái)載客，在功能上非常單一，無(wú)法給用戶(hù)帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)，很多游客往往會(huì)因此而選擇徒步游。
上述觀光車(chē)所存在的問(wèn)題恰恰是觀光小火車(chē)所具備的優(yōu)勢(shì)，觀光小火車(chē)采用箱式結(jié)構(gòu)，單節(jié)車(chē)廂就可容納幾十人，載客能力遠(yuǎn)高于觀光車(chē)。在形式功能方面，觀光小火車(chē)有著傳統(tǒng)火車(chē)的造型，功能多樣，乘坐體驗(yàn)良好。同時(shí)，景區(qū)還可以定做觀光小火車(chē)，打造自己的特色交通工具。因此，在景區(qū)這類(lèi)比較大的場(chǎng)所中，觀光小火車(chē)將會(huì)逐步的取代傳統(tǒng)觀光車(chē)。
1、載客數(shù)量少運(yùn)營(yíng)成本高：一般來(lái)講，一輛觀光車(chē)的載客數(shù)量為幾人至十幾人，對(duì)于一些比較大的景區(qū)來(lái)講，如果要想運(yùn)載更多的游客，就需要更多的車(chē)輛，隨之要配備更多的駕駛?cè)藛T，這樣一來(lái)，車(chē)輛的維護(hù)成本、人工成本無(wú)疑會(huì)提升很多；反之，如果不增加車(chē)子的數(shù)量有無(wú)法解決游客的出行問(wèn)題，更有甚者景區(qū)會(huì)出現(xiàn)人滿(mǎn)為患的情況。
2、形式功能單一缺乏引力：絕大部分的觀光車(chē)的外形都是廠家批量生產(chǎn)的，批量生產(chǎn)雖然解決了產(chǎn)量問(wèn)題，但是批量生產(chǎn)的觀光車(chē)往往外觀造型單一，既無(wú)法吸引游客的注意力，又不能打造景區(qū)特色交通工具。此外，觀光車(chē)的主要功能就是用來(lái)載客，在功能上非常單一，無(wú)法給用戶(hù)帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)，很多游客往往會(huì)因此而選擇徒步游。
上述觀光車(chē)所存在的問(wèn)題恰恰是觀光小火車(chē)所具備的優(yōu)勢(shì)，觀光小火車(chē)采用箱式結(jié)構(gòu)，單節(jié)車(chē)廂就可容納幾十人，載客能力遠(yuǎn)高于觀光車(chē)。在形式功能方面，觀光小火車(chē)有著傳統(tǒng)火車(chē)的造型，功能多樣，乘坐體驗(yàn)良好。同時(shí)，景區(qū)還可以定做觀光小火車(chē)，打造自己的特色交通工具。因此，在景區(qū)這類(lèi)比較大的場(chǎng)所中，觀光小火車(chē)將會(huì)逐步的取代傳統(tǒng)觀光車(chē)。
